Vasile Nistor

## Stimați colegi,

Tragedia de pe data de 1 noiembrie, când un avion MIG-21 Lancer s-a prăbușit lângă Câmpia Turzii și a răpit viața a doi piloți de elită, pune sub lupă o tumoare a sistemului de apărare românesc. Într-un orizont strâmtorat de criza financiară, înzestrarea Forțelor Armate Aeriene cu o nouă aparatură de zbor a rămas în continuare un deziderat.

Deși de trei ani CSAT a luat în discuție înlocuirea acestor aparate de zbor cu mult controversatele F-16, viitorul s-a blocat, cauza fiind lipsa fondurilor, dar, dincolo de cifrele aferente unor sume necesare pentru această achiziție, stau cifrele unei realități foarte dureroase: 11 militari și-au pierdut viața în timpul pilotării acestui gen de aparat. Din 1990 și până în prezent, din cele 27 de incidente aviatice în care au fost implicate aeronave militare, în 19 cazuri au fost MIG-uri.

Este un bilanț negru, care ar trebui nu numai să ne dea de gândit, ci ar trebui să ne motiveze să găsim rapid soluții pentru înlocuirea flotei aeriene. Nimeni nu-și dorește ca statul român să ajungă după 2013 ca state precum Albania sau Țările Baltice, adică protecția aeriană a teritoriului național să fie făcută de alte state.

Vă reamintesc că România este al doilea stat ca mărime în flancul estic al NATO.

În calitate de membru al Comisiei pentru apărare, ordine publică și siguranță națională, am susținut achiziționarea avioanelor F-16 – și în continuare îmi mențin poziția – și vă invit să țineți cont de acest aspect și la votarea Legii bugetului de stat pentru anul 2011, pentru că țara noastră merită să-și păstreze statutul de țară membră a NATO.

Mulțumesc.