Mircea Dan Geoană

Supun atenției reportarea votului final cu privire la acest proiect de lege pentru săptămâna viitoare, în prezența unui reprezentant al instituției de resort. Cred că este colegial și față de domnul ministru Iliescu, care, evident, este pus într-o situație ușor inconfortabilă de această absență.

Vă propun să reluăm votul cu privire la acest proiect de lege lunea viitoare, la proxima ședință de plen. ( _Discuții în sală.)_

Programăm pentru miercuri, săptămâna aceasta, dacă există prezență din partea ministerului de resort. La punctul 13 din ordinea de zi este înscris Proiectul de lege privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 8/2011 pentru modificarea și completarea legislației cu privire la eliberarea, gestionarea și monitorizarea documentelor de călătorie acordate pensionarilor, veteranilor de război și văduvelor de război.

Doamna ministru Boagiu, colega noastră, se află printre noi și va susține – de la microfonul 9 – punctul de vedere al ministerului pe care îl conduce.

Vă rog.

## **Doamna Anca Daniela Boagiu** _– ministrul transporturilor și infrastructurii_ **:**

## Mulțumesc, domnule președinte.

În primul rând, permiteți-mi să le mulțumesc colegilor pentru votul acordat anterior, referitor la prelungirea termenelor în acordul BIRD.

În ceea ce privește proiectul de ordonanță pe care îl susțin astăzi, aș vrea să fac câteva precizări:

El s-a născut datorită faptului că, în urma evaluărilor pe care le-am făcut anul trecut, am constatat că, în ciuda faptului că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii este un soi de contabil – dacă vreți –, plătește doar facilitățile de transport acordate pensionarilor, veteranilor de război și văduvelor, s-a născut un fenomen, un fenomen care devine de necontrolat, și anume acela al unor decontări pe care le fac fraudulos firmele de transport, și am să dau și exemple în acest sens.

Practic, cota fraudării, așa cum am calculat-o noi, pe bază de deconturi neconforme cu realitatea, este de peste 50% în acest moment.

Procedura de decontare, care este o procedură strict contabilă – dacă vreți, cu permisiunea dumneavoastră, am să arăt doar un dosar, așa arată un dosar de decontare pe o singură lună –, este foarte greoaie și este imposibil să verifici fiecare factură care vine la decont. Mai mult, diferențele dintre sumele plătite către operatori și prestațiile reale au început să nu poată să fie evaluate.

În acest context, pot să vă spun că una dintre firmele pe care noi le-am verificat anul trecut, în luna iulie, a prezentat un decont în valoare de 542.440 de lei, care reprezintă, practic, transportul rutier al 31.229 de pensionari, însemnând transportul acestora pe o distanță de 7,3 milioane de kilometri, deci o medie de 233 de kilometri pe cursă și pe persoană, ceea ce înseamnă că, practic, toți pensionarii care au fost verificați doar în acest dosar au fost transportați pe cea mai lungă cursă.