Valentin-Ilie Făgărășian

„Transportul aerian mai scump reduce mobilitatea românilor!”

Dezvoltarea transportului aerian de pasageri pe aeroporturile din România a determinat beneficii uriașe atât pentru românii care își doreau să petreacă o vacanță în afara frontierelor*, să studieze sau să facă comerț în străinătate, cât și pentru milioanele de români care muncesc în unul dintre statele membre ale Uniunii Europene. Tranziția de la transportul rutier cu autocarul sau cu microbuzul către zborurile rapide și ieftine a determinat o mobilitate ridicată a turiștilor, studenților și lucrătorilor români. Din păcate, unele decizii administrative luate în cursul anului trecut, mai mult sau mai puțin justificate, au perturbat puternic piața transportului aerian din țara noastră, prin eliminarea singurului operator român cu tarife reduse. Nu pot să nu mă întreb de ce a fost scos de pe piață acest operator, în condițiile în care, inițial, s-au invocat datorii la buget, iar acum statul român nu mai știe cum să amâne la plată datoriile. Chiar dacă mulți s-au înghesuit să afirme că falimentul Blue Air nu va produce efecte negative pentru români, realitatea arată contrariul.*