Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·20 iunie 2002
other · respins
Ovidiu Cameliu Petrescu
Dezvoltarea interpelãrilor ºi primirea de rãspunsuri la interpelãrile adresate membrilor Guvernului
Discurs
Trecem la partea ºedinþei consacratã rãspunsurilor orale la interpelãri.
Domnul Emil Boc avusese o interpelare cãtre Ministerul Învãþãmântului, însã înþeleg cã dânsul nu este prezent.
Domnul deputat Ioan Onisei, tot de la P.D., este prezent? Nu, nici dânsul nu este prezent.
Trecem mai departe. Domnul Valeriu Stoica este prezent? Nu este prezent.
Domnul Anton Ionescu.
Poftiþi.
Cine este din partea Ministerului Învãþãmântului? Nu a sosit.
Trecem mai departe. Domnul Dan Coriolan Simedru este prezent? Nu este prezent.
Domnul Chiliman este prezent? Nu este prezent.
Domnul Iulian Mincu. Domnul profesor Mincu este prezent. Adresase... Ministerul Sãnãtãþii nu este prezent? Nu este prezent, deocamdatã Ministerul Sãnãtãþii, acum.
Domnul Brudaºca se referea, în întrebarea dânsului, la ilegalitãþi comise în privatizarea S.C. ”CartimexÒ S.A. ClujNapoca. Înþeleg cã s-a trimis rãspunsul în scris. Mai doriþi sã se prezinte...?
acelaºi timp, în ideea de a introduce mai multã exigenþã la acordarea licenþelor de efectuare a transportului rutier de cãlãtori ºi licitaþiilor pentru adjudecarea traseelor, am solicitat domnului ministru Mitrea punctul de vedere al ministerului în legãturã cu o iniþiativã legislativã menitã sã punã ordine în acest sistem de transport sau de concurenþã neloialã între diferitele moduriÉ Ministerul Transporturilor, ca ordonator principal de credit ºi cel care, de fapt, organizeazã întregul transport, este tatã ºi mamã, în acelaºi timp, pentru toate modurile de transport, nu numai pentru transportul rutier.
În ultima perioadã, spuneam, foarte mulþi transportatori rutieri primesc licenþe de a efectua transport rutier pe cãi paralele cu calea feratã, canalizând tot fluxul de cãlãtori cãtre transportul rutier ºi tare mi-e teamã cã într-o zi o sã ne confruntãm cu vreo catastrofã care sã zguduie întreaga Europã, pentru cã lucrul acesta se face fãrã nici un fel de discernãmânt, fãrã nici un fel de studiu de impact legat de mediu, legat de concurenþã, legat de infrastructuri care sunt, în acelaºi timp, supravegheate de Ministerul Transporturilor. Asta e o primã interpelare.
A doua era legatã de o altã chestiune legatã tot de transportul feroviar. Am primit rãspunsul ºi sunt în mãsurã sã apreciez rãspunsul ca fiind pertinent. Mulþumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.