Monitorul Oficial·Partea II·Senatul·12 octombrie 2005
procedural · respins
Nicolae V„c„roiu
Discurs
Trecem la punctul 2. Proiectul de Lege pentru modificarea ∫i completarea Ordonan˛ei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian.
Avem raport comun, Comisia juridic„ de numiri, disciplin„, imunit„˛i ∫i valid„ri ∫i Comisia economic„. Œi invit pe cei doi pre∫edin˛i.
Domnule T„n„sescu. V„ rog s„ Ónchide˛i telefoanele mobile. Avem o hot„r‚re a Senatului pentru asta.
Dau cuv‚ntul domnului secretar de stat Alexandros Galiatatos pentru a prezenta acest proiect de lege.
Ave˛i cuv‚ntul, domnule secretar de stat. Microfonul 8.
## **Domnul Alexandros Galiatatos** — _secretar de stat_
_Ón Ministerul Transporturilor, Construc˛iilor ∫i Turismului_ :
## Domnule pre∫edinte,
## Stima˛i senatori,
Prin preluarea de c„tre Uniunea European„ a competen˛elor de reglementare Ón domeniul securit„˛ii aeronautice, promovarea pachetului de reglement„ri
referitoare la protec˛ia ∫i drepturile pasagerilor, lansarea noului concept de îCer Unic European“ ∫i, nu Ón ultimul r‚nd, Ónfiin˛area Agen˛iei Europene pentru Siguran˛a Avia˛iei, ∫i Ónceperea procesului de elaborare a reglement„rilor europene din domeniul siguran˛ei Ón avia˛ie Ministerul Transporturilor, Construc˛iilor ∫i Turismului a decis elaborarea unui proiect de lege prin care s„ fie modificat actualul Cod aerian care dateaz„ din 1997.
A fost legiferat dreptul de re˛inere la sol al aeronavelor civile, at‚t Ón cazul Ón care, Ón urma inspec˛iilor, se constat„ nerespectarea standardelor minime de siguran˛„ impuse de Organiza˛ia Avia˛iei Civile Interna˛ionale, dar ∫i Ón cazul Ón care operatorii aeronavelor respective nu au achitat contravaloarea tarifelor pentru serviciile aeroportuare ∫i de naviga˛ie aerian„ de care au beneficiat.
Au fost introduse prevederi care permit aplicarea art. 83 bis al Conven˛iei privind Avia˛ia Civil„ Interna˛ional„, semnat„ la Chicago Ón 1944, referitoare la transferul unor responsabilit„˛i ale statului, de Ónmatriculare a aeronavelor civile c„tre statul unde este Ónregistrat operatorul respectivelor aeronave.
Codul aerian a fost Ómbun„t„˛it at‚t din punct de vedere al formei, prin restructurarea unor capitole ∫i o mai bun„ acurate˛e a redact„rii, c‚t ∫i din punct de vedere al con˛inutului, prin extinderea aplicabilit„˛ii ∫i reglementarea unor activit„˛i necuprinse Ón actualul act normativ.
Av‚nd Ón vedere cele prezentate, v„ rug„m s„ aviza˛i proiectul de Lege pentru modificarea Ordonan˛ei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. De asemenea, suntem de acord cu amendamentele admise de Comisiile juridic„ ∫i economic„.
V„ mul˛umesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.