Dan Banciu

Una din cele mai importante convenþii adoptate de Organizaþia Maritimã Internaþionalã este Convenþia internaþionalã privind ocrotirea vieþii SOLA 74, încheiatã la Londra în 1974, la care România a aderat din 1979. Prevederile anexei la aceastã convenþie cuprind reguli privind construcþia, dotarea ºi operarea navelor, standardele ºi codurile specifice, care se referã la construcþia ºi veri-

ficarea anumitor echipamente ale navelor sau transportul unor mãrfuri periculoase sau speciale. Aceste prevederi ale anexei sunt modificate continuu, prin rezoluþii adoptate la sesiunile Comitetului Securitãþii Maritime.

În 1996, Organizaþia Maritimã Internaþionalã a adoptat, prin Rezoluþia MSC.74 (66), setul de amendamente din 1996 la Convenþia SOLA 74, la care România aderase prin Ordonanþei Guvernului nr. 127/2000. Prin aceste amendamente se introduce obligativitatea respectãrii prevederilor înscrise în Codul internaþional pentru aplicarea metodelor de încercare la foc Ð Codul FTP, adoptat de Organizaþia Maritimã Internaþionalã prin MSC.61 (67). Acest cod stabileºte condiþiile tehnice pe care trebuie sã le îndeplineascã produsele pentru instalare la bordul navelor maritime comerciale care efectueazã voiaje internaþionale din punct de vedere al rezistenþei la foc ºi modul de efectuare a testelor.

Mulþumesc.