Gheorghe Dinu

V„ mul˛umesc, domnule pre∫edinte. Doamnelor ∫i domnilor deputa˛i,

Actuala Lege nr. 147/2000 reglementeaz„ facilit„˛ile acordate pensionarilor, ∫i anume legate de 6 c„l„torii cu reducere de 50% la trenurile de persoane clasa a II-a, la transportul intern.

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 159/15.XII.2003 Potrivit prevederilor actuale ale legii, pensionarii beneficiaz„, deci, de aceste reduceri, doar c„ Ón ultima perioad„, ∫i respectiv Ón ultimii trei ani de zile, num„rul trenurilor de persoane s-a redus drastic, Ón sensul c„ fostele trenuri care br„zdau ˛ara de la un cap„t la cel„lalt — 2001-2002, 3001-3002, 4001-4002 — au fost scoase din circula˛ie ca urmare a faptului c„ at‚t activitatea la transport s-a redus, dar ∫i pentru faptul c„ o serie de Óntreprinderi ∫i-au redus activit„˛ile pe perioada schimbului II, III ∫i a∫a mai departe.

™i atunci, pentru un pensionar care ar fi dorit s„ se deplaseze, s„ zicem, de la Bucure∫ti la Cluj-Napoca, ar fi trebuit s„ schimbe trei sau patru trenuri de persoane ∫i, Ón acest mod, facilitatea acordat„ de lege s-ar fi redus considerabil.

Propunerea mea legislativ„ a privit modificarea art. 1, Ón sensul c„ aceste facilit„˛i de c„l„torie acordate s„ se aplice ∫i la trenurile accelerate.

De asemenea, Ón vechea sau Ón actuala Lege nr. 147 era ambiguu trecut c„ modul acesta de c„l„torie la transportul intern era prev„zut doar pentru transportul pe calea ferat„, ca op˛iune aproape cert„, dar putea s„ mearg„ ∫i pe auto ∫i pe naval, dar numai dac„ nu exista mijloc de transport feroviar Ón apropiere, lucru care era greu de dovedit. ™i atunci modificarea pe care am propus-o stipuleaz„ clar Ón lege c„ pot fi utilizate aceste cupoane ∫i la transportul naval, respectiv rutier. Ele erau trecute Ón normele de aplicare a Legii nr. 147, Óns„ nu erau Ón lege.

V„ mul˛umesc.