Marcu Tudor

V„ mul˛umesc, domnule pre∫edinte.

Œn cadrul discu˛iilor acestui Proiect de lege de aprobare a ordonan˛ei de urgen˛„, ∫i Comisia pentru ap„rare, ordine public„ ∫i siguran˛„ na˛ional„ a fost sesizat„.

Ne-am f„cut raportul, cu c‚teva modific„ri, nou„ modific„ri, pe care le-a avut Ón considerare, probabil, Comisia pentru industrii ∫i servicii, ∫i dac„ nu, noi ni le vom sus˛ine.

De ce am luat cuv‚ntul totu∫i? S„ spun c„ tot ceea ce s-a discutat aici este pertinent. To˛i oamenii care au luat cuv‚ntul au avut dreptate. Dar, la urma urmei, ce este acest regulament de circula˛ie? Doar un set de reguli pe care noi Ól aprob„m, ∫i Ministerul Administra˛iei ∫i Internelor Ól pune Ón practic„ sau chiar aduce contribu˛ii, prin ordine ale ministrului de interne, pentru ca circula˛ia s„ se desf„∫oare Ón condi˛ii normale.

A fost necesar acest regulament de circula˛ie, noul Cod rutier, pentru c„ noi avem de-acum libertatea de a circula Ón str„in„tate mai lejer dec‚t Ón prezent ∫i, de asemenea, sper„m s„ circule c‚t mai mul˛i str„ini ∫i la noi Ón ˛ar„.

— Exist„ discrepan˛e Óntre modul de comportare al nostru are dreptate ∫i domnul deputat dinaintea mea — ∫i modul de aplicare a unor legi unitare pe plan european sau mondial, Óntre Rom‚nia ∫i celelalte ˛„ri. Ca atare, aceste reguli se modific„ destul de des, s-au modificat din ’63 — chiar dac„ nu a spus domnul Bivolaru — prin ordine ale ministrului de interne, prin diferite proceduri, Óntr-un fel sau altul, modific„ri la nivelul prim„riilor, la nivelul administra˛iei ∫i internelor ∫i a∫a mai departe.

Acum, acestea toate, prin efortul conjugat al Ministerului Administra˛iei ∫i Internelor ∫i al celor dou„ comisii, cu p„rere de r„u, f„r„ Comisia juridic„, de disciplin„ ∫i imunit„˛i — ∫i sunt de acord cu domnul Andon, c„ trebuiau ∫i d‚n∫ii —, ∫i-au pus de acord un sumum de reguli care s„ Ómbun„t„˛easc„ cele spuse anterior Ón vechiul cod.

Una dintre ele este ∫i aceea a amiabilit„˛ii Ón cazul Ón care se produc accidente f„r„ pagube majore sau f„r„ r„niri de persoane.

Este adev„rat c„ au lucrat patru luni de zile acele societ„˛i, dar dac„ vor mai lucra Ónc„ patru ani, ei tot nu vor c„dea de acord, din motivul foarte simplu c„ nu doresc o asemenea presiune asupra lor pentru rezolvarea unor accidente. Pentru ei e mult mai simplu: vine Ministerul Administra˛iei ∫i Internelor, a semnat acolo ce trebuie, ∫i ei aplic„. N-au nicio responsabilitate, dar absolut deloc.

Or, noi vrem s„-i facem, s„-i oblig„m s„ fac„ astfel de proceduri, a∫a cum fac toate ˛„rile din toat„ Europa, chiar ∫i cele care nu fac parte din Uniunea European„, unele dintre ele.

Ca atare, nu este bun argumentul c„ trebuie s„-l retrimitem Ónc„ o dat„ la comisie, pentru ca s„ se pun„ de acord Ón nu ∫tiu c‚te luni, iar dac„ Ón patru luni nu s-au pus, cu exact acelea∫i cerin˛e, patru sau c‚te societ„˛i de asigur„ri auto sunt, nu se vor pune de acord.