Petru C„lian

## V„ mul˛umesc, domnule pre∫edinte.

Œntr-adev„r, am f„cut referire ∫i la aceste zboruri de _long-courier_ ∫i Ón special am f„cut referire la zborul Bucure∫ti—New York. Sigur c„ se consider„ c„ ar fi o pierdere Ón situa˛ia Ón care aceste zboruri s-ar relua, aici nu sunt de acord ∫i a∫tept un r„spuns mult mai Óntemeiat, Ón urma unor studii, deoarece o dat„ cu integrarea Rom‚niei Ón Uniunea European„, care sper„m s„ fie Ón 2007, consider„m c„ este inadmisibil ca Rom‚nia s„ nu aib„ o leg„tur„ direct„ aerian„ cu unul dintre cele mai mari ∫i mai puternice state din lume, Statele Unite ale Americii.

Œn acest sens, o dat„ cu achizi˛ionare acestor 4 aeronave Airbus, consider c„ aceast„ curs„, cel pu˛in aceast„ curs„ ar trebui Ón mod imperios reluat„. De ce spun acest lucru? Pentru c„ exist„ o umbr„ de Óndoial„. ™tiu foarte mul˛i colegi, ∫i, Ón special, colegii de la minister, faptul c„ unele curse de acest gen au fost concesionate unor companii str„ine, aici ridic‚ndu-se

MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 5/16.II.2006 multe semne de Óntrebare ∫i Ón special referitor la comisionul pe care cineva l-a Óncasat Ón urma acestor concesion„ri.

V„ mul˛umesc.