Puiu Ha∫otti

V„ mul˛umesc. Domnule pre∫edinte,

Stima˛i colegi,

Œn primul r‚nd, tot respectul, toat„ considera˛ia pentru toate lu„rile de cuv‚nt, de p‚n„ acum, la dezbateri generale, dar sunt, dac„ ∫tiu eu bine, singurul arheolog din Senatul Rom‚niei ∫i cred c„ am o p„rere competent„ Ón aceast„ privin˛„.

S-a vorbit ∫i de con∫tiin˛„, de patrimoniu cultural na˛ional, de situri arheologice ∫i s-au spus foarte multe lucruri corecte.

Am participat pe c‚teva sute de ∫antiere arheologice de salvare, pentru c„ despre ∫antierele arheologice de salvare este vorba, nu despre ∫antierele arheologice permanente care dureaz„ decenii sau poate sute de ani, la Histria se sap„ Ón continuu din 1914.

Vreau s„ v„ spun, din capul locului, c„ aceast„ ordonan˛„ nu are nicio conota˛ie politic„ ∫i trebuie s„ fim foarte calmi c‚nd o discut„m.

Œn al doilea r‚nd, vreau s„ v„ spun, cu toat„ convingerea, ca unul care, de exemplu, a v„zut c‚nd s-a construit Canalul Dun„re—Marea Neagr„ at‚t de l„udat la vremea aceea, cum s-au distrus sute de situri arheologice. Sute! Pentru c„, nu fac acum o poveste Óntreag„, pe acea vale pe care s-a construit canalul erau mii de situri arheologice, iar pe unde se construie∫te autostrada sunt mult mai pu˛ine. Dar nu aceasta este problema.

Vreau s„ v„ spun c„ ordonan˛a nu modific„ dec‚t Ón foarte mic„ m„sur„ cercetarea arheologic„ de salvare care este prev„zut„ actualmente de legisla˛ia rom‚neasc„, perfect acordat„ cu legisla˛ia european„.

Despre ce este vorba? Despre o chestiune care poate s„ Óncurajeze s„ se deruleze mai repede construc˛ia unor infrastructuri de interes na˛ional, f„r„ Óns„ a se afecta situl arheologic ca atare. Vorbea ieri domnul senator Berceanu de aceast„ chestiune, dar vorbea din perspectiva Ministerului Transporturilor. Eu vreau s„ v„ vorbesc din perspectiva arheologului, a celui care 25 de ani a stat pe ∫antiere arheologice. Faptul c„ exist„ un plan de atac pe suprafe˛e mai mari nu Ónseamn„ c„ se distrug siturile din acea suprafa˛„, pentru c„, Ón fond, fiecare sit este cercetat separat. Nu este vorba despre un cec Ón alb, despre a da m‚n„ liber„ Ministerului Transporturilor sau Ministerului Culturii ∫i Cultelor, ci doar de o metod„ mai rapid„, f„r„ a se afecta cu nimic siturile arheologice, o metod„ mai rapid„ Ón interesul, Ón cazul de fa˛„, al unui proiect de interes na˛ional ∫i ∫ti˛i care este.

De asemenea, cercetarea arheologic„ de salvare, Ón aceste circumstan˛e, nu este nici mai lung„, nici mai scurt„, este Ón func˛ie de calitatea, Ón func˛ie de tipul sitului respectiv, c‚t este de mare a∫ezarea, ce fel de a∫ezare este, dac„ este necropol„, de ce tip e ∫i a∫a mai departe.

Œnc„ o dat„ v„ spun, tehnica arheologic„ este una, indiferent dac„ adopt„m sau nu aceast„ ordonan˛„. Ea, Óns„, are un punct foarte precis, rezolvarea unor construc˛ii de interes na˛ional ∫i cred c„ nimeni din aceast„ sal„ ∫i nimeni din aceast„ ˛ar„ nu dore∫te s„ blocheze sau s„ Ónt‚rzie construirea autostr„zii sau a altui obiectiv de interes na˛ional.