Teodor Viorel Mele∫canu

V„ mul˛umesc.

Stimate colege ∫i stima˛i colegi, la dezbateri generale dac„ dore∫te cineva s„ ia cuv‚ntul? Nu pare s„ fie cazul.

Œn consecin˛„, v„ supun la vot adoptarea raportului comun, raport de admitere, f„r„ amendamente. Dac„ ve˛i vota pentru, vom avea adoptate ∫i raportul, ∫i proiectul de lege.

Deci v„ invit, stimate colege ∫i stima˛i colegi, s„ vota˛i pentru adoptarea raportului comisiilor ∫i a proiectului de lege.

V„ rog s„ vota˛i cu to˛ii.

Cu 50 de voturi pentru, nici un vot Ómpotriv„ ∫i 3 ab˛ineri, a fost adoptat proiectul de Lege pentru ratificarea Acordului dintre Rom‚nia ∫i Confedera˛ia Elve˛ian„ privind cooperarea Ón combaterea terorismului, criminalit„˛ii organizate, a traficului ilicit de stupefiante, substan˛e psihotrope ∫i precursori, precum ∫i a altor infrac˛iuni transna˛ionale, semnat la Bucure∫ti la 19 septembrie 2005.

16 MONITORUL OFICIAL AL ROM¬NIEI, PARTEA a II-a, Nr. 21/9.III.2006

Punctul 5 de pe ordinea de zi — proiectul de Lege pentru acceptarea Amendamentelor privind limitarea sumelor din Protocolul din 1992 pentru amendarea Conven˛iei interna˛ionale privind r„spunderea civil„ pentru pagubele produse prin poluare cu hidrocarburi, 1969, Óncheiat la Londra la 27 noiembrie 1992.

Este o lege ordinar„.

Raport: Comisia juridic„, de numiri, disciplin„, imunit„˛i ∫i valid„ri.

Ini˛iator: Ministerul Transporturilor, Construc˛iilor ∫i Turismului.

Œl invit pe domnul secretar de stat Ioan Andreica s„ ne prezinte proiectul.

V„ rog, ave˛i cuv‚ntul. Microfonul nr. 9.

## **Domnul Ioan Andreica** _— secretar de stat Ón Ministerul Transporturilor, Construc˛iilor ∫i Turismului_ **:**

Domnule pre∫edinte,

## Doamnelor ∫i domnilor senatori,

Organiza˛ia Maritim„ Interna˛ional„, cu sediul la Londra, stabile∫te cerin˛ele minime care se impun navelor comerciale care efectueaz„ voiaje interna˛ionale.

Rom‚nia este membr„ a acestei organiza˛ii ∫i, Ón aceast„ calitate, este parte la conven˛iile interna˛ionale majore privind siguran˛a naviga˛iei ∫i prevenirea polu„rii Ón apele maritime.

Una dintre problemele care intr„ Ón competen˛a acestei organiza˛ii o constituie r„spunderea civil„ pentru pagubele produse de nave prin poluarea cu hidrocarburi.

Œn ultima perioad„, datorit„, Ón principal, a dou„ incidente majore care au avut loc Ón Japonia ∫i, respectiv, Ón Fran˛a, Comitetul Juridic din cadrul acestei Organiza˛ii Maritime Interna˛ionale a adoptat, la sf‚r∫itul anului 2000, prin Rezolu˛ia Leg 1, amendamente la limitarea sumelor ridicate prin Protocolul din 1992. Aceste amendamente constau Ón m„rirea cu peste 50% a limitei sumelor pe care trebuie s„ le pl„teasc„ armatorul navei respective Ón caz de incidente cu poluare de hidrocarburi.

Prin acest proiect de lege, Rom‚nia accept„ aceste amendamente privind limitarea sumelor cu peste 50%, sume pl„tibile celor care sufer„ ca urmare a acestor evenimente.