Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·30 noiembrie 2001
Dezbatere proiect de lege · adoptat
Ovidiu Cameliu Petrescu
Discurs
Vã mulþumesc. Cine este pentru? Mulþumesc. Voturi contra? Nu sunt. Abþineri? Nu sunt. S-au adoptat aceºti timpi de dezbatere. Titlul ordonanþei. Sunt obiecþii? Nu sunt. Adoptat.
Articolul unic al ordonanþei. Sunt obiecþii? Nu sunt. Adoptat. Titlul legii.
Sunt obiecþii? Nu sunt. Adoptat.
La articolul unic al ordonanþei, avem mai multe puncte. Vã rog sã observaþi, la punctul 3 se propune o modificareÉ la punctul 1 al raportului.
Aveþi obiecþii? Nu sunt obiecþii.
Sunt obiecþii la celelalte puncte? Nu sunt obiecþii.
La articolul unic, în integralitate, sunt obiecþii? Nu sunt.
## S-a adoptat.
Urmeazã sã fie supusã votului final într-o ºedinþã specialã de vot.
Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanþei Guvernului nr. 38/2000 privind implementarea standardelor internaþionale pentru siguranþa navelor, prevenirii poluãrii ºi asigurarea condiþiilor de muncã ºi viaþã la bordul navelor maritime care utilizeazã porturi româneºti sau care navigheazã în apele naþionale.
Dacã, din partea iniþiatorului, doreºte cineva sã ia cuvântul? Poftiþi, vã rog.
## **Domnul Dan Banciu** _Ñ consilier în Ministerul Lucrãrilor Publice, Transporturilor ºi Locuinþei:_
## Mulþumesc.
În 1999, România a aderat la o serie de protocoale ºi a ratificat Convenþia Organizaþiei Maritime Internaþionale privind exercitarea controlului continuu ºi deplin asupra navelor indiferent de pavilion. Uniunea Europeanã, printr-o serie de directive, a adoptat reguli proprii pentru aplicarea omogenã a sistemului forþei de control.
Procedurile cuprinse în aceastã ordonanþã se aliniazã la cele existente pe plan internaþional, instaurând controlul statului portului ca serviciu public administrativ, motivat de îndatoririle ºi drepturile ce-i revin statului în virtutea convenþiilor internaþionale la care România este parte.
Ordonanþa abiliteazã I.N.C.-ul (Inspectoratul Navigaþiei Civile), care este instituþie publicã în subordinea M.L.P.T.L., ca autoritate competentã pentru organizarea ºi efectuarea controlului în România.
În ansamblu, ordonanþa stabileºte principiile de bazã pentru organizarea ºi efectuarea activitãþii de control al statului portului, respectiv, a principiilor de siguranþa navigaþiei, prevenire poluare ºi condiþii de viaþã ºi muncã la bord.
Vã mulþumesc.
Acest discurs nu este încă acoperit de analiza de discurs (acoperire curentă: 2020 →). Vezi metodologia.