Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·28 septembrie 2002
other
Puiu Haºotti
Discurs
## Vã mulþumesc.
## Doamnelor ºi domnilor,
Cã actuala putere este preocupatã de spolierea economiei naþionale, cã se confundã cu corupþia ºi minciuna, cã este sinonimã cu ipocrizia ºi înºelãtoria o ºtim cu toþii, dar unii ne-o spun cu glas tare, iar alþii o spun doar în gând. De ce ar spune-o de vreme ce licitaþiile mãsluite, inclusiv cele electronice, curg cu nemiluita, de vreme ce traficul de influenþã este singura lege economicã, de vreme ce ºpaga se substituie economiei de piaþã?!
Puþini ºtiu însã cã patrimoniul naþional este distrus ºi, mai mult, distrus pentru interesele economice ale P.S.D.
Voi prezenta astãzi un caz: distrugerea necropolei tumulare a cetãþii Histria în beneficiul societãþii ”Duty FreeÒ, la care acþionari sunt mari granguri pesediºti.
Dar sã vã spun, vorba domnului Vãcãroiu, ce se întâmplã. Sub pretextul cã se va construi un complex de odihnã, s-au ridicat câteva construcþii, fãrã nici un fel de aviz din partea Comisiei judeþene pentru monumente, distrugându-se ºapte tumuli. Acestea sunt monumente antice care adãpostesc mai multe morminte laolaltã.
Cu mare greutate, domnul ministru Rãzvan Theodorescu s-a deplasat anul trecut, în aprilie, la faþa locului; a fost, chipurile, ºocat; a sesizat formal Parchetul, iar de un an ºi jumãtate nu s-a întâmplat nimic, afacerea fiind ”îngropatãÒ în tipica manierã a partidului de guvernãmânt. Lucrãrile, în schimb, au continuat. S-a construit o clãdire, pe pereþii cãreia stau frumos atârnate portrete ale domnului Adrian Nãstase, deh!, eternã recunoºtinþã conducãtorului iubit, ºi Ð atenþie! Ð un ponton. De ce un ponton perpendicular pe malul unui lac liniºtit, de vreme ce nu existã ambarcaþiuni de agrement? Localnicii ºi cei care au lucrat la cetatea anticã ne-au relatat cã aproape în fiecare noapte, târziu sau cãtre dimineaþã, la digul-ponton sosesc ºalupe, iar dinspre uscat camioane-container, care o datã încãrcate cu marfã adusã de ºalupe dispar rapid. Se face cumva contrabandã? Întrebarea este justificatã de vreme ce prin aºazisa ”portiþãÒ se face legãtura dintre Marea Neagrã ºi Lacul Razelm, pe malul cãruia se aflã cetatea Histria. Avantajul locului este cãutarea maximei discreþii ºi acces imediat la drumul naþional.
Patrimoniul arheologic al Dobrogei se distruge ºi ca urmare a incompetenþei Direcþiei judeþene de patrimoniu, în fruntea cãreia, pe criterii clientelare ºi politice, se aflã o fostã mediocrã sopranã. Amintesc aici doar afectarea valului mare de pãmânt, distrugerea unor monumente la Mangalia, anticul oraº Callatis, cu avizul expres al domnului ministru Rãzvan Theodorescu, distrugerea cetãþii Troesmis, sediul Legiunii a V-a Macedonica, cu buna înþelegere a domnului Gavrilã Simion, marcant membru P.S.D. Tulcea.
Dacã adãugãm faptul cã la discuþiile pentru buget domnul ministru a declarat cã are fonduri suficiente, când, de fapt, în restaurarea ºi conservarea monumentelor arheologice, practic, nu se investeºte nimic, imaginea dezastrului este completã.