Viorica Afrãsinei

Vã mulþumesc frumos, domnule preºedinte de ºedinþã, ºi, de asemenea, domnului ministru, pentru cã este prezent la lucrãrile noastre.

Am dorit prezenþa Domniei sale la acest punct de pe ordinea de zi la dezbaterea bugetului nu numai pentru cã vizeazã Ministerul Transporturilor, dar ºi pentru cã doresc sã-mi susþin câteva amendamente pe care le-am formulat la acest capitol ºi, mai ales, doresc un rãspuns sau câteva rãspunsuri din partea Domniei sale.

Domnule ministru, am formulat aici câteva amendamente pe care doresc sã le repet pentru a fi preluate în stenogramã, dar ºi pentru ca, audiindu-le, colegii mei sã poatã înþelege de ce susþin aceste amendamente.

Deci, la numãrul 50 din raportul suplimentar am solicitat suplimentarea sumei prevãzute la poziþia ”Cheltuieli de capitalÒ Ñ Capitolul A Ñ Lucrãri în continuare, reprezentând nominalizarea unor obiective de investiþii propuse pe judeþe, dintre care am nominalizat podul Rãdãuþi-Prut, judeþul Botoºani, obiectiv început în anul 1998, l-am nominalizat cu suma de 10 miliarde de lei Ñ ºtiþi foarte bine cã nu înseamnã foarte mult, dar faþã de exemplele pe care le voi da ulterior, înseamnã foarte puþin.

Aºa cum am arãtat în susþinere, sursele de venit ale judeþului Botoºani alocate ºi estimate a se realiza la nivelul judeþului în anul 2000 nu asigurã finanþarea cheltuielilor minime necesare desfãºurãrii activitãþilor instituþiilor, fapt care totodatã va conduce la sistarea investiþiilor începute. Aºadar, nu putem sã ne sprijinim pe nici o speranþã din partea bugetului judeþului.

De asemenea, am nominalizat la acest capitol 24, la anexa 58, modificarea corespunzãtoare, astfel: 58,9 miliarde de lei la total judeþ, din careÉ Pardon, nu, acesta este un alt amendament pe care îl voi susþine ulterior... Am solicitat, de asemenea, suplimentarea sumei prevãzute la poziþia ”Cheltuieli de capitalÒ, Ñ Capitolul A Ñ ”Lucrãri în continuareÒ, reprezentând nominalizarea unor obiective de investiþii pe care, domnule ministru, le-am susþinut ºi în anul precedent, tot în prezenþa Domniei voastre, ºi anume calea feratã Dângeni-Darabani, cu suma de 10 miliarde de lei, ºi calea feratã HârlãuFlãmânzi, cu suma de 8 miliarde de lei, obiective începute în anul 1992 ºi, aºa precum ºtiþi ºi dumneavoastrã, obiective care sunt într-un stadiu avansat de deteriorare.

ªi al treilea punct pentru care am formulat amendament ºi care aº dori sã fie în atenþia dumneavoastrã în special, domnule ministru, este modernizarea Drumului Naþional Manoleasa-Rãdãuþi-Prut, cu suma de 20 de miliarde de lei. Aº dori sã vã reamintesc, aºa cum vã spuneam ºi anul trecut, ºi aº dori ca toþi colegii sã cunoascã acest lucru, este singura secþiune de drum naþional din þarã, de aproximativ 38 de kilometri, care nu numai cã nu este asfaltat, deºi este drum naþional, dar nici mãcar nu este pietruit.

Deci este singura porþiune de drum naþional din þarã care se aflã în acest stadiu ºi nici mãcar nu poate judeþul sã sprijine, întrucât nu poate realiza lucrãri pe drum naþional de la fondurile drumurilor judeþene.