Alexandru Athanasiu

Vã mulþumim, domnule secretar de stat.

Trecem acum la rãspunsurile Executivului în legãturã cu interpelãrile fãcute de cãtre senatori. În legãturã cu interpelarea domnului senator Vasile Horga privind Ministerul de Interne, îl invitãm pe domnul secretar de stat Pavel Abraham sã prezinte rãspunsul Ministerului de Interne la aceastã interpelare.

Vã rog, domnule secretar de stat.

## **Domnul Pavel Abraham Ñ** _general, secretar de stat în Ministerul de Interne_ :

## Domnule preºedinte,

## Doamnelor ºi domnilor senatori,

Voi da rãspunsul domnului senator Vasile Horga în legãturã cu interpelarea înregistratã la Senat ºi transmisã Ministerului de Interne, referire la care arãtãm cã ea pune în evidenþã o serie de aspecte legate de asigurarea siguranþei circulaþiei pe drumurile publice prezentate, ºi acestea se dovedesc, în cea mai mare parte, absolut reale.

”În Regulamentul pentru aplicarea Decretului nr. 328 din 1968 privind circulaþia pe drumurile publice, la art. 54 lit. a) este prevãzutã interdicþia circulaþiei vehiculelor cu tracþiune animalã pe autostrãzi ºi drumurile naþionale europene, iar pe celelalte drumuri naþionale atunci când în afara pãrþii carosabilului existã spaþiu pentru circulaþia acestora sau drumuri laterale. Dar, în cea mai mare parte, acestea nu existã. De asemenea, art. 55 prevede, la lit. a), obligativitatea echipãrii vehiculelor cu tracþiune animalã cu elemente reflectorizante ºi felinar, montate la loc vizibil, în partea din spate.

Având în vedere reglementãrile sus-menþionate, efectivele de poliþie rutierã, dar ºi lucrãtorii specializaþi de la posturile de poliþie comunale au aplicat, în perioada 1 ianuarie Ñ 31 august 2001, 52.037 de sancþiuni contravenþionale cãruþaºilor, ceea ce reprezintã un spor de peste 6% faþã de perioada corespunzãtoare a anului trecut. ªi problema credem cã, prin aceastã mãsurã, nu a fost încã rezolvatã.

În ceea ce priveºte circulaþia bicicletelor, art. 60 din acelaºi act normativ instituie interdicþia deplasãrii unor astfel de vehicule pe autostrãzi ºi drumuri naþional-europene, precum ºi pe celelalte drumuri naþionale, dacã în direcþia de deplasare nu existã drumuri sau poteci laterale, fapt pentru care personalul cu atribuþii pe linie de circulaþie a aplicat, în aceeaºi perioadã, 57.000 de sancþiuni contravenþionale, ceea ce reprezintã un spor de 19,65 % faþã de aceeaºi perioadã a anului trecut.

Având în vedere consideraþiile de ordin practic, trebuie sã menþionãm faptul cã acþiunile de reabilitare ºi modernizare a drumurilor naþionale de cãtre Ministerul Lucrãrilor Publice, Transporturilor ºi Locuinþei nu au avut în vedere ºi necesitatea amenajãrii unor drumuri laterale destinate acestor categorii de vehicule, în scopul descongestionãrii traficului auto ºi asigurãrii unei securitãþi sporite acestor categorii de utilizatori ai drumurilor publice. Nici autoritãþile publice locale nu s-au preocupat pentru realizarea unor astfel de amenajãri, ca de altfel nici de realizarea trotuarelor necesare circulaþiei pietonale, deºi, în repetate rânduri, Direcþia Poliþiei Rutiere din Inspectoratul General al Poliþiei a efectuat demersuri în acest sens, urmãrind asigurarea unor condiþii de confort ºi siguranþã apropiate de nivelul þãrilor din Uniunea Europeanã.