Viorel Hrebenciuc

## Vă mulțumesc.

Dacă din partea grupurilor vrea să ia cuvântul cineva la dezbateri generale?

Nu.

Trecem la dezbaterea proiectului de lege pe articole. Suntem la capitolul „Amendamente admise”. Dacă la punctul 1, titlul legii, aveți observații? Nu sunt.

Punctul 2? Punctul 3? Punctul 4? Punctul 5? Punctele 6 și 7? Punctul 8? Punctul 9? Punctul 10? Punctul 11? Punctul 12? Punctul 13? Punctul 14? Punctul 15? Punctul 16? Punctul 17? Punctul 18? Punctul 19? Punctul 20? Punctul 21? Punctul 22? Punctul 23? De la 24 la 27? Punctul 28? Punctul 29? De la 30 la 33? Nu sunt.

La capitolul de amendamente admise nu au fost observații.

La anexă dacă sunt observații sau alte probleme? Nu.

La capitolul de amendamente respinse? Avem un singur amendament trecut aici. Dacă susține cineva amendamentul? Nu.

Vă mulțumesc.

Proiectul de lege trece la votul final.

Trecem direct la punctul 6, pentru că la celelalte legi încă nu avem rapoartele.

Suntem la punctul 6 al ordinii de zi, Proiectul de lege privind ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții aferent Proiectului de modernizare a metroului din București – etapa a V-a, magistrala 5 Drumul Taberei – Pantelimon, tronsonul Universitate – Pantelimon, semnat la București la 16 decembrie 2011.

Din partea Guvernului?

Vă rog, domnule Lucian Iliescu.

## **Domnul Lucian Iliescu** _– secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii_ **:**

## Mulțumesc, domnule președinte.

Punerea în funcțiune a noii linii de metrou, magistrala 5, tronsonul Universitate – Pantelimon, și achiziționarea a 30 de trenuri noi vor duce la sporirea numărului de călători cu cel puțin încă 300.000 zilnic.

Magistrala 5 de metrou Drumul Taberei – Universitate – Pantelimon va completa în mod necesar rețeaua de metrou în funcțiune la ora actuală, fiind unanim apreciată ca prioritară în domeniul transportului public în raport cu alte moduri de transport în comun din București. Vă mulțumesc.