Petru Călian

Vă mulțumesc. Doamnă președinte, Stimați colegi,

Declarația mea politică de astăzi este intitulată: „Rabla anilor 2009”.

Astăzi suntem puși în situația să reparăm greșelile precursorilor noștri cu privire la protejarea mediului înconjurător. Timp de zeci de ani, rata de creștere a poluării, nocivitatea noxelor emise de vehiculele ce ard combustibili fosili și rata de creștere a numărului efectiv al autovehiculelor participante la trafic nu s-au bucurat de atenția cuvenită din partea autorităților și a societății civile, deopotrivă.

Tocmai din această cauză, protecția mediului înconjurător, poluarea și emisiile de oxizi de carbon și pulberi devin astăzi probleme ce trebuie rezolvate urgent.

Aceleași probleme mă aduc, stimați colegi, în fața dumneavoastră astăzi. Vreau să atrag atenția asupra nevoii imperioase de a continua programele pentru îmbunătățirea mediului înconjurător. Vreau să atrag atenția asupra nevoii de îmbunătățire a calității vieții pentru locuitorii din București și din alte orașe bolnav de poluate, din țară.

În această privință, voi vorbi despre necesitatea continuării și extinderii Programului pentru reînnoirea parcului național auto.

Numărul indubitabil mare al autoturismelor vechi, uzate, cu grad ridicat de poluare, nu numai în București, chiar și în alte orașe mari din țară – dau câteva exemple: Cluj, Constanța, Timișoara, Bacău etc. –, scade nivelul de calitate a vieții locuitorilor.

Cred că este foarte important să deschidem discuția, poate incomodă, despre sănătatea populației pe termen lung. Sunt de părere că trebuie să conștientizăm exact care este impactul emisiilor de pulberi sau al smogului asupra duratei medii de viață și asupra sănătății populației.

Numai în cazul în care conștientizăm gravitatea problemei putem acționa eficient pentru a o rezolva.

Reînnoirea parcului național auto este un pas important făcut de Guvern, pentru prima oară în 2005. Impactul asupra mediului a fost evident: reducerea emisiilor de oxid de carbon cu 707.585 kilograme, conform rapoartelor privind calitatea mediului. După cum știți, Programul „Rablaˮ pentru anul 2009 necesită suma de 228.000.000 lei din sumele încasate de Administrația Fondului de Mediu. Consider că acesta este un preț mic de plătit pentru sănătatea noastră și a copiilor noștri.

Salut inițiativa de a crește numărul de autoturisme vizate de program și, de asemenea, de a crește suma de casare pentru autoturismele vechi, la 3.800 de lei.

De asemenea, vă propun, stimați colegi, pe această cale, considerarea extinderii Programului „Rabla” pentru persoanele juridice din România, în starea actuală programul vizând doar persoanele fizice posesoare de mașini mai vechi de 10 ani. Sunt de părere că o asemenea inițiativă ar ajuta și mai mult la protejarea mediului înconjurător, iar impactul asupra industriei constructoare de mașini nu este deloc de neglijat, mai ales pe timp de criză.