Cristina-Mădălina Prună

Vă mulțumesc frumos, domnule președinte de ședință. Sigur, acest proiect de opinie privind comunicarea Comisiei este unul despre competitivitate și e bine că România exprimă puncte de vedere în acest sens. Competitivitatea Uniunii Europene este în pericol și am văzut rapoarte în trecut, cel mai recent Raportul Draghi, care recunoaște acest lucru.

Și de ce competitivitatea UE este atât de scăzută? Din cauza suprareglementării europene, din cauza unor ținte care de multe ori nu au legătură cu economiile și cu realitatea din economiile naționale.*

Și astăzi aș vrea să mă refer la industria auto, care contribuie masiv la ceea ce înseamnă bunăstare în România*, nu doar prin locurile de muncă, ci și prin faptul că producem mașini aici, în România. Avem o întreagă industrie pe lanț de ansamble și subansamble, care hrănește toată Europa.

Deci, dacă competitivitatea acestei industrii în România va fi afectată, eu vă spun că va fi rău.

Și de ce spun lucrul ăsta? Pentru că se vor întâmpla două lucruri: unu, taxarea, prin implementarea Directivei EU-ETS din 2027, a tot ce înseamnă mașini cu combustie internă și, mai mult decât atât,