Anca Daniela Boagiu

Vă mulțumesc, domnule președinte.

Propunerea legislativă vizează modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.

Este o inițiativă legislativă care vizează modificarea modului de examinare pentru obținerea permisului auto. Ea s-a născut ca urmare a sesizărilor pe care le-am primit din partea cetățenilor, în special din partea celor mai tineri, care doresc să obțină permisul de conducere.

Există două argumente importante care stau la baza propunerii legislative. Primul argument este acela că, în conformitate cu prevederile actuale, dacă un cetățean dorește să obțină permisul de conducere, susține proba scrisă și proba teoretică. Dacă promovează proba teoretică, însă este respins la proba practică, el este obligat să plătească taxa încă o dată și să dea examenul teoretic încă o dată, încălcându-se, practic, un drept dobândit, și anume acela de a promova un examen.

Prin propunerea legislativă pe care am inițiat-o – permiteți-mi să mulțumesc și colegilor din comisiile de specialitate care au analizat propunerea și au avizat-o – noi propunem ca persoana care dorește să susțină examenul pentru obținerea permisului de conducere și care a promovat proba scrisă să nu plătească taxa încă o dată și să nu repete această probă scrisă, să nu i se încalce dreptul unui examen câștigat. Dar, dacă a fost respinsă la proba practică, să o refacă, având obligația ca într-un interval de un an – doar pe o perioadă de un an este recunoscut rezultatul probei scrise – să urmeze, din nou, jumătate din numărul de ore de conducere, astfel încât, atunci când va repeta examenul, să fie pregătită pentru proba practică, fiindcă pe cea teoretică a depășit-o. Bineînțeles că, la rândul ei, va fi obligată să plătească pentru a urma jumătate din orele de conducere. În intervalul de un an persoana poate repeta examenul practic ori de câte ori dorește, până îl va promova, cu aceeași condiție: să continue să se perfecționeze în conducerea autoturismelor.

Aceasta este propunerea pe care noi am făcut-o și ea vine și în susținerea ideii de asigurare a siguranței în trafic, pentru că, dacă un conducător auto este un bun teoretician, dar are o problemă și nu este un bun practician, atunci este mai bine să se perfecționeze pe partea practică, nu pe partea teoretică.

Vă mulțumesc.