Marian Pavel

Vă propun să trecem la sesiunea de întrebări, interpelări și răspunsuri, iar, când este gata raportul comisiei de numărare a voturilor, să vină să ni-l prezinte și întrerupem sesiunea de întrebări, interpelări și răspunsuri.

Începem sesiunea, așa cum vă spuneam, în conformitate cu programul aprobat.

Îl invit la microfon pe domnul Salan Viorel, din partea Grupului PSD.

Prima mea întrebare este adresată domnului Alexandru Petrescu, ministrul pentru mediul de afaceri, comerț și antreprenoriat.

Guvernul României a inițiat, în luna ianuarie a anului curent, două proiecte de finanțare foarte curajoase: programul „România Start-up” și programul „Diaspora Start-up”.

După cum deja cunoașteți, pe 29 martie, premierul britanic Theresa May a utilizat oficial articolul 50 al Tratatului de funcționare a Uniunii Europene, pentru retragerea Regatului Unit din blocul comunitar. Într-un proces de negociere care ar putea să dureze aproximativ doi ani, o parte dintre cetățenii celor 27 de state ale Uniunii Europene, inclusiv românii care lucrează în Marea Britanie, ar putea să-și piardă drepturile de care se bucură acum în Regat.

În aceste circumstanțe, inițiativa Guvernului României este cu atât mai mult salutară și inspirată. Românii aflați în străinătate ar putea accesa linia de finanțare Diaspora Start-up, dar, în același timp, cei care se hotărăsc să se întoarcă din străinătate ar putea accesa linia de finanțare România Start-up, care este disponibilă pentru toți românii, nu doar pentru cei din diaspora.

Întrebarea mea este: care este stadiul actual de punere în practică a celor două linii de finanțare? Care sunt ultimele estimări referitoare la interesul manifestat de români pentru a accesa cele două posibilități de finanțare?

Vă mulțumesc.

Solicit răspuns în scris și oral.

Viorel Salan, senator în Circumscripția nr. 22, Hunedoara, PSD.

Cea de-a doua întrebare, domnule președinte de ședință, se adresează domnului Alexandru Răzvan Cuc, ministrul transporturilor.

## Stimate domnule ministru,

Accidentul feroviar care a avut loc recent în județul Hunedoara a readus în atenție siguranța traficului feroviar. În data de 8 aprilie a.c., 14 vagoane ale unui tren de marfă au deraiat în zona Bănița–Merișor, din județul Hunedoara, mai multe vagoane căzând într-o râpă. Mecanicul de locomotivă și ajutorul lui au murit în urma accidentului. Ancheta este încă în desfășurare. În urma deraierii, infrastructura de cale feroviară a fost grav afectată în zona respectivă.

Din păcate, după decenii de degradare constantă și accentuată a infrastructurii feroviare, numărul accidentelor și incidentelor petrecute pe calea ferată a cunoscut o creștere alarmantă, în detrimentul siguranței și securității traficului. Din această cauză, România are nevoie să investească în modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport, nu numai pentru a se putea alătura infrastructurii europene, dar și pentru a sprijini în continuare dezvoltarea durabilă a economiei.