Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·19 mai 2021
Dezbatere proiect de lege · respins
Florin-Alexandru Alexe
Dezbaterea Proiectului de lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență
Analiza discursului
- Populism
- 0 · fără
- Anti-pluralism
- 0 · fără
- DQI
- nivel 2 · justificare calificată binele comun · propunere alternativă
- Voce
- —
Discurs
„Viața are prioritate!”
În fiecare an, România primește de la Comisia Europeană cele mai îngrijorătoare vești în materie de siguranță rutieră. În 2019, țara noastră s-a clasat pe primul loc la numărul deceselor cauzate de accidente rutiere, având o medie de 96 de decese la milionul de locuitori, dublul mediei Uniunii Europene. Conform cifrelor provizorii oferite de către Comisia Europeană, în 2020, pe șoselele europene au fost cu 4.000 de victime mai puțin față de anul precedent. Pandemia de COVID-19 a redus mobilitatea participanților la trafic, iar numărul victimelor a scăzut. Din nefericire, România rămâne țara din Uniunea Europeană cu cele mai multe accidente
soldate cu victime, 85 la un milion de locuitori, conform informațiilor oferite de Comisia Europeană în aprilie 2021.
Conform statisticilor puse la dispoziție de către Institutul Național de Statistică, INS, în 2019 au fost accidentate 41.533 de persoane, răniți și decedați, dintre care 8.232 au fost tineri cu vârstă sub 20 de ani, ceea ce reprezintă aproximativ 20% din totalul persoanelor accidentate. Cele mai multe accidente au avut loc în rândul pietonilor, șoferilor și pasagerilor din autoturism, cele trei categorii însumând un număr de 30.650 de persoane accidentate din totalul de 41.533, adică un procent de 74%.
În ceea ce privește ultimele statistici ale Inspectoratului General al Poliției Române, IGPR, în anul 2020 au fost înregistrate 6.272 de accidente, în urma cărora au fost rănite grav 5.484 de persoane și 1.644 au decedat. Conform IGPR, principalele cauze ale accidentelor rutiere grave în anul 2020 au fost: nerespectarea vitezei legale (17,3%), indisciplina pietonilor (17,3%), abaterile bicicliștilor (11,8%), neacordarea priorității de trecere a pietonilor (9,7%) și neacordarea priorității de trecere a vehiculelor (8,2%). Astfel, accidentele produse din cauzele amintite anterior reprezintă 64,3% din totalul accidentelor rutiere grave. De asemenea, cele cinci cauze menționate au generat 62% din totalul deceselor. Deși în anul 2020 numărul de accidente grave a scăzut, există în continuare o medie de nouă persoane decedate la fiecare două zile în accidente rutiere.*