Lucian Nicolae Bode

Marginal 25. Pentru Zalău. De altfel, pentru orice municipiu reședință de județ existența unei variante ocolitoare funcționale este vitală pentru dezvoltarea economică a întregului județ, nu doar a municipiului Zalău.

Din păcate, municipiul Zalău cred că este printre puținele municipii reședință de județ din România care nu au șosea de centură funcțională.

În Masterplanul general de transport, acest obiectiv figurează la poziția 2, din totalul de 14 proiecte.

Din păcate pentru zălăuani, pentru sălăjeni, acest obiectiv nu reprezintă o prioritate pentru actuala guvernare, nefiind cuprins nici în programul de guvernare, nici în proiectul de buget pentru 2017.

Din aceste motive, vă propun suplimentarea sumei prevăzute în anexa nr. 3/24, Programul de dezvoltare a infrastructurii de transport rutier, autostrăzi, variante ocolitoare, cu 193.000 de mii de lei pentru construcția variantei ocolitoare a municipiului Zalău, tronsonul 2, în lungime de 7,8 kilometri.

Vă mulțumesc.