Dan Coriolan Simedru

## Domnule președinte,

## Stimați colegi,

Avem azi în dezbatere un proiect de lege care a generat multe controverse privind alegerea celei mai bune modalități de reglementare în domeniul transporturilor rutiere.

Forma prezentată astăzi plenului considerăm că răspunde mai bine problemelor din piață, asigurând un cadru legislativ mai strict prin introducerea de autorizări de către autoritatea competentă a transportului rutier în traficul național pentru vehicule defecte sau avariate, în scopul prevenirii unor eventuale evenimente rutiere cu consecințe extrem de grave.

Deși inițial această ordonanță, care nu a fost încă aplicată, neavând norme metodologice elaborate, reglementa și alte situații privind introducerea autorizării și pentru autovehicule de transport marfă cu greutate între 2,4 și 3,5 tone sau pentru autovehiculele de transport persoane cu 8 plus unu locuri, inclusiv șoferul, în urma unei analize în cadrul Comisiei pentru transporturi s-a constatat că există riscul ca această modalitate de autorizare pentru aceste două categorii să crească costurile pentru beneficiarii acestor servicii și să se creeze haos și chiar abuzuri în acest domeniu. Din acest motiv au fost eliminate.

Parlamentarii liberali vor vota acest act normativ în forma prezentată plenului, care prevede mecanisme eficiente de control și monitorizare a activității de transport rutier, inclusiv pentru operatorii care desfășoară transportul elevilor, a căror siguranță poate fi garantată doar printr-un set clar de reguli.

Sperăm ca normele metodologice care vor fi emise în baza acestei legi să contribuie în mod real la asigurarea unui climat de siguranță pe șoselele țării, precum și la stoparea practicilor ilicite în domeniu.

Vă mulțumesc.