Cezar Florin Preda

Vreau să revin, cu această ocazie, la declarația mea politică de la începutul lunii decembrie 2007, referitoare la taxa de primă înmatriculare și să trag din nou un semnal de alarmă asupra acestei discriminări a românilor, asupra încăpățânării acestui Guvern Tăriceanu II de a menține cu orice preț această taxă fiscală abuzivă.

Vreau să reamintesc că, începând de la 1 ianuarie 2007, a intrat în vigoare regimul taxei speciale pentru autoturisme, care, de fapt, a înlocuit regimul accizelor aplicat până la 31 decembrie anul trecut.

Această taxă, aplicată sub principiul „poluatorul plătește”, s-a dovedit de fapt o taxă fiscală aplicată cetățenilor, care, prin veniturile pe care le au, nu și-o pot permite, fiind o taxă de lux. De aceea, ea este disproporționată în raport cu veniturile românilor și pune o presiune foarte mare pe românii cu venituri mici și foarte mici.

Mai mult decât atât, această taxă – după cum știți – contravine Tratatului de aderare a României la UE. De altfel, Comisia Europeană spune foarte clar în scrisoarea trimisă ca răspuns la taxa de primă înmatriculare că aceasta „ar trebui eliminată, întrucât va avea un efect benefic pentru mediul înconjurător și siguranța rutieră, întrucât duce la schimbarea mai rapidă a parcului de mașini”. De asemenea, reducerea costului de achiziție a mașinilor constituie un stimulent pentru schimbarea autoturismelor vechi cu altele mai noi, mai sigure, mai puțin poluante.

Acest guvern nu vrea să recunoască, sub nicio formă, că introducerea acestei taxe speciale creează un tratament discriminatoriu între competitorii de pe piața auto românească. Aceasta este de natură să afecteze libera circulație a serviciilor și bunurilor, precum și libera competiție pe piața auto românească.

Ba, mai mult, un număr foarte mare de cetățeni au contestat deja în instanță introducerea acestei taxe și deja procesele încep să fie câștigate de aceștia, în dauna statului.

În decembrie 2007, la Arad, s-a pronunțat primul verdict favorabil unui cetățean plătitor al acestei taxe. Instanța a apreciat că articolele din Codul fiscal care introduc această măsură sunt contrare dreptului comunitar, or, legislația europeană prevalează asupra legislației românești. În ianuarie 2008, un alt verdict favorabil a fost dat la Botoșani. Este drept că soluțiile instanțelor nu sunt definitive, iar Guvernul le va ataca. Aceasta înseamnă însă cheltuieli suplimentare de judecată, suportate tot de la bugetul de stat, practic, de toți cetățenii.

Domnule prim-ministru Călin Popescu-Tăriceanu, câte astfel de procese mai trebuie câștigate în instanță de cetățenii români, astfel încât Guvernul pe care îl conduceți să renunțe la această măsură de taxare abuzivă? Câte zeci de mii de semnături împotriva acestei taxe mai trebuie strânse, față de cele deja strânse de la cetățenii României, astfel încât să luați vreo măsură?

În consecință, Partidul Democrat Liberal nu numai că susține cu tărie eliminarea taxei de primă înmatriculare, dar cere public ca Guvernul să fie responsabil și să dea banii înapoi celor care au plătit această taxă excesivă și discriminatorie.