Daniel-Cătălin Ciornei

Dezbaterea Proiectului de hotărâre privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea comună către Parlamentul European și Consiliu – O strategie digitală internațională pentru Uniunea Europeană JOIN(2025) 140 (PHCD 88/2025; rămas pentru votul final)

407 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 0 · fără
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 2 · justificare calificată
Voce: —

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

Mulțumesc, doamnă președinte.

„Maramureșul, ocolit de autostrăzi și izolat de restul țării” Dragi colegi*,

Maramureșul a fost prea mult timp județul ocolit de marile proiecte de infrastructură ale României.* În timp ce alte zone au primit autostrăzi, centuri ocolitoare și conexiuni rapide, Maramureșul a rămas blocat în promisiuni*, studii și planuri care nu s-au materializat.

În contextul ședinței

Am participat la întâlnirea organizată la Consiliul Județean Maramureș

*

, alături de parlamentarii județului și de conducerea consiliului județean, unde am discutat despre câteva dintre proiectele majore de infrastructură de care Maramureșul are nevoie de foarte mulți ani.

Am fost prezent acolo pentru că, dincolo de diferențele politice, există subiecte care nu mai suportă amânare, iar infrastructura este unul dintre ele.

Trebuie spus clar: Maramureșul este un județ rămas mult în urmă, din punctul de vedere al conectivității. Nu avem autostradă, nu avem drum expres, nu avem centuri ocolitoare, nu avem legături rapide cu restul țării. Baia Mare nu are nici astăzi o centură ocolitoare funcțională, iar Sighetu Marmației are aceleași probleme de mobilitate și acces.

În timp ce în Regiunea Nord-Vest s-au făcut investiții majore în jurul unor centre precum Cluj-Napoca sau Oradea, Maramureșul a rămas în afara marilor coridoare de transport. Astăzi, vedem cum investițiile se concentrează masiv și în Regiunea Nord-Est, pentru a facilita conexiunile rapide cu Republica Moldova și cu Ucraina.

Este important ca România să își dezvolte aceste legături, dar trebuie spus la fel de clar: și Maramureșul este județ de graniță cu Ucraina și are nevoie de aceleași investiții strategice.

Fără infrastructură modernă, Maramureșul rămâne izolat. Iar când un județ rămâne izolat, pierd oamenii, pierd firmele, pierd tinerii care nu mai văd perspective și aleg să plece.* Nu este întâmplător că Maramureșul este unul dintre județele din care au plecat cei mai mulți români la muncă în străinătate.

Aceeași problemă se vede și în turism. Maramureșul are un potențial extraordinar. Este cunoscut pentru tradițiile sale, pentru identitatea sa și pentru frumusețea sa. Dar turiștii ajung mult mai greu aici, tocmai din cauza infrastructurii deficitare. Nu este suficient să avem potențial, dacă nu avem și drumuri bune către el.

În acest context, am semnat Pactul pentru infrastructura Maramureșului, prin care parlamentarii județului își asumă susținerea unor proiecte importante, precum Drumul expres Baia Mare-Satu Mare și axa de mobilitate Nord-Sud Sighetu Marmației-Baia Mare. La fel de important rămâne proiectul Autostrada Nordului, o investiție despre care se vorbește de ani de zile și care trebuie să devină realitate. Vă mulțumesc.