Marius Bodea

## Mulțumesc, domnule președinte.

Discutăm astăzi un proiect care vizează autostrada Sibiu – Pitești și care arată, într-adevăr, că, atunci când există voință politică, România găsește și soluții, inclusiv atunci când vorbim despre limite reale: despre protecția mediului, despre arii protejate, despre obligații europene.

Astăzi, România construiește autostrăzi și recuperează întârzieri istorice.* Și pentru regiunea Moldovei însă acest moment este extrem de important. Autostrăzile de aici, A8 și A7, nu sunt doar proiecte de infrastructură, ci sunt chiar coloana principală de dezvoltare a unei regiuni care a fost

ignorată decenii la rând. A7, deja în execuție și aproape de finalizare – avem astăzi, concret, autostradă de la Adjud la București și, foarte curând, de la Bacău și apoi de la Pașcani. A8 este un proiect complex, dificil, la fel ca autostrada Sibiu – Pitești, care începe în sfârșit să prindă ritm, un ritm încă insuficient, dar vizibil și ireversibil.

Și mai este un lucru important. Aceste autostrăzi nu sunt doar despre România; sunt și despre Republica Moldova, despre conectare, despre apropiere reală între cele două maluri ale Prutului, subiect cu care am început astăzi ședința de plen.

Dar nimic din toate acestea nu ar fi fost posibil fără decizii luate la timp.*