Valentin-Ilie Făgărășian

Dezbaterea Proiectului de lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență a

385 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 1 · moderat2 marcheri
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 1 · justificare inferioară
Voce: voce proprie

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

Mulțumesc, domnule președinte. Stimați colegi,

Declarația mea politică de astăzi se intitulează „Avem nevoie de o concurență mai puternică în sectorul transportului aerian de pasageri*”.

Boala lungă de care suferă Compania Națională Tarom însoțită de scoaterea din operare a companiei Blue Air au afectat puternic piața transportului aerian din România. Puținii transportatori care mai operează pe aeroporturile românești furnizează servicii de slabă calitate și la prețuri mari*, iar, de multe ori, românii rămân abandonați prin aeroporturi, fără să li se dea explicații, fără să li se acorde asistență și compensații financiare. Din păcate, din cauza acestei situații inacceptabile, cei care suferă cel mai puternic sunt românii care călătoresc frecvent între patria-mamă, România, și statele Uniunii Europene*

În contextul ședinței

, unde și-au găsit un loc de muncă mai bine plătit.

Dacă până în anul 2020 lucrurile evoluau pozitiv, însemnând că un român din diaspora putea să vină acasă la familie la prețuri reduse și la timp, astăzi, călătoria cu avionul din și către România a devenit o chestiune care ține exclusiv de hazard.

Stimați colegi,

Îmi este greu să înțeleg de ce, după ani de zile de când se cunoaște starea deficitară a companiei Tarom, Ministerul Transporturilor nu identifică încă nicio soluție pentru a face această companie competitivă prin costuri și servicii.

De asemenea, nu înțeleg de ce Ministerul Transporturilor, deși cunoaște modul în care sunt umiliți românii pe aeroporturile din propria țară, nu are nicio preocupare* pentru a face companiile să respecte legislația națională și comunitară în materie.

Este, de asemenea, inacceptabil faptul că Ministerul Transporturilor nu depune niciun efort pentru a spori concurența pe piața transportului aerian din România. Dacă Tarom nu poate, Blue Air nu mai există, iar Wizz Air își bate joc de călătorii români1 2, de ce nu sunt invitate alte companii care operează în Uniunea Europeană să vină și în România?* Pe cine sperie concurența reală în această piață? Poate că nu știm care sunt interesele economice din spatele acestei inacțiuni a ministerului*, însă știm sigur că românii sunt tot mai nemulțumiți și batjocoriți de unele companii aeriene.

Este păcat ca, după ce, ani de zile, românii au beneficiat de o piață bună în domeniul transportului aerian, să se gândească că e mai bine să meargă în Europa cu autocarul sau microbuzul, așa cum se întâmpla în anii ʼ90.

Vă mulțumesc.

Deputat Valentin Făgărășian.

voce proprie

Marker

Cadru

Justificarea se concentrează pe interesele unui grup specific (românii din diaspora).

„cei care suferă cel mai puternic sunt românii care călătoresc frecvent între patria-mamă, România, și statele Uniunii Europene”

În context ↑

Calitate deliberativărespect față de grupuri· 1

Vocevoce proprieMarkerCadru

Critica la adresa companiei este aspră, dar nu constituie o derogare de grup în sensul DQI.

„Wizz Air își bate joc de călătorii români”

În context ↑

Calitate deliberativărespect față de cereri· 1

Vocevoce proprieMarkerCadru

Vorbitorul ridică o întrebare retorică fără a angaja cereri opuse specifice.

„de ce nu sunt invitate alte companii care operează în Uniunea Europeană să vină și în România?”

În context ↑

Calitate deliberativărespect față de contraargumente· 0

Vocevoce proprieMarkerCadru

Vorbitorul ignoră complet orice posibilă justificare sau argument al ministerului, prezentând inacțiunea ca fiind inexplicabilă.

„nu înțeleg de ce Ministerul Transporturilor, deși cunoaște modul în care sunt umiliți românii pe aeroporturile din propria țară, nu are nicio preocupare”

În context ↑

Calitate deliberativăpolitică constructivă· positional

Vocevoce proprieMarkerCadru

Discursul este o critică pozițională; nu propune un amendament sau o soluție legislativă concretă.

„Avem nevoie de o concurență mai puternică în sectorul transportului aerian de pasageri”

În context ↑