George Șișcu

Dezbaterea Proiectului de lege pentru aprobarea Ordonanței Guvernului

363 cuvinte

Analiza discursului

Populism: 0 · fără
Anti-pluralism: 0 · fără
DQI: nivel 2 · justificare calificată
Voce: —

Codat de flash-lite. Metodologie

Discurs

„Planul național de redresare și reziliență nu este demagogie de tip PSD și nu conține promisiuni îndepărtate. Pentru fiecare proiect există și banii asigurați”

Planul național de redresare și reziliență reprezintă proiectul major pentru România următorilor ani. PNRR nu este o promisiune îndepărtată, ci are ca scop dezvoltarea rapidă a țării. Proiectele vor trebui finalizate până în 2026, iar mare parte din bani vor fi utilizați pentru autostrăzi, căi ferate, spitale, școli, dar și pentru rețele de apă sau canalizare.*

PNRR nu este demagogie de tip PSD și nici desene de genul celor pe care Dragnea ni le vântura în timpul guvernărilor de stânga.* De această dată, există asigurați banii necesari. PNRR reprezintă angajamentul ferm al Uniunii Europene de a finanța redresarea rapidă a statelor europene după pandemie.*

În contextul ședinței

Nu vor fi impuse noi taxe și impozite, însă vor trebui făcute reformele așteptate atâția ani de milioane de români. Aceste reforme sunt exclusiv opțiunea României, nu sunt condiționări venite de la Bruxelles. Sunt lucruri care figurează deja în programul de guvernare, iar prin PNRR putem finanța reforme pe care oricum le făceam.

În companiile de stat risipa trebuie oprită, pentru ca banii românilor să nu mai fie aruncați în găurile negre ale economiei. La fel, avem nevoie de o reformă a sistemului de pensii, pentru a construi un sistem bazat pe contributivitate. Este necesară și reforma justiției, pentru a repara tot ce a stricat PSD în perioada 2017–2019. Cele mai mari așteptări ale românilor se referă, evident, la proiectele mari de infrastructură.* Ne-am bătut joc timp de 3 decenii și nu am reușit să construim o rețea de autostrăzi și nici magistrale de cale ferată.

Este clar că prin PNRR nu vom putea rezolva tot ce nu s-a făcut din 1990 încoace.*

Avem un deficit uriaș pe zona de infrastructură și încercăm să umplem acest gol. Pe lângă cele 29,2 miliarde de euro, vom beneficia în total de alte 46 de miliarde de euro, adică fondurile europene clasice pentru perioada 2021–2027.

De data acesta, suntem, cum se spune, la mâna noastră. Nu avem nicio scuză să ratăm momentul, pentru că poate fi ultimul tren al dezvoltării pe care îl mai prindem în această viață.