Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·7 septembrie 2021
government confidence · adoptat
Marian Crușoveanu
Analiza discursului
- Populism
- 0 · fără
- Anti-pluralism
- 0 · fără
- DQI
- nivel 2 · justificare calificată mixtă · poziţional
- Voce
- —
Discurs
„Prioritățile mele pentru cea de-a doua sesiune parlamentară din această legislatură”
Așa cum declaram la începutul sesiunii parlamentare precedente, și în această sesiune parlamentară prioritățile mele se vor concentra pe inițiative legislative și proiecte de politici publice menite să contribuie la dezvoltarea județului Constanța, în sens restrâns, și a Dobrogei, în sens larg.
În concret, temele principale se vor referi la domeniul infrastructurii și transporturilor. În această sesiune parlamentară voi continua demersurile pentru proiectul „Alternativa Techirghiol”, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din planul județului Constanța și o prioritate pentru domnul ministru Cătălin Drulă. Acest proiect reprezintă o variantă la actuala șosea care face legătura între municipiul Constanța și sudul litoralului.
Principalele cerințe pe care le îndeplinește această rută, conform specialiștilor care au realizat proiectul, sunt: asigurarea unei legături între nordul și sudul litoralului; preluarea unui flux mare de trafic de pe drumurile naționale 38 și 39; reducerea timpului de călătorie, prin creșterea vitezei de deplasare; scăderea emisiilor poluante, prin eliminarea cozilor de așteptare; reducerea accidentelor prin devierea traficului de tranzit; îmbunătățirea confortului utilizatorilor. Este de subliniat faptul că această rută alternativă, pe lângă descongestionarea traficului pe timpul verii, va deservi pe tot timpul anului, având avantaje economice extraordinar de importante pentru dezvoltarea județului Constanța. Un alt aspect avantajos al acestei rute este că se încadrează pe axa transeuropeană de transport, pe direcția Rusia–Ucraina–Republica Moldova–România–Bulgaria–Turcia. Pe de altă parte, atrag atenția și asupra faptului că această rută asigură o deschidere către Portul Constanța, implicit conexiunea cu terminalul RO–RO din Portul Constanța Sud–Agigea. Un alt proiect pe care doresc să îl văd realizat cât mai curând este eliminarea taxei de pod. Inițiativă a colegului meu Bogdan Huțucă, aceasta are menirea de a elimina o inechitate față de locuitorii Dobrogei, nevoiți adesea să tranziteze podurile Giurgeni–Vadu Oii, respectiv Fetești–Cernavodă. Inechitatea acestei măsuri, adoptată din rațiuni financiare, rezidă în caracterul său discriminatoriu. Deși plătesc taxe și impozite precum orice alți cetățeni, locuitorii Dobrogei, adeseori nevoiți să ajungă în capitala României, sunt supuși unei duble impuneri