Monitorul Oficial·Partea II·Camera Deputaților·7 octombrie 2024
Dezbatere proiect de lege · Trimis la votul final
Nicolae-Miroslav Petrețchi
Analiza discursului
- Populism
- 0 · fără
- Anti-pluralism
- 0 · fără
- DQI
- nivel 2 · justificare calificată binele comun · propunere alternativă
- Voce
- —
Discurs
Vă mulțumesc, domnule președinte de ședință. Interpelare adresată domnului Sorin Mihai Grindeanu, ministrul transporturilor și infrastructurii.
Obiectul interpelării: „Situația trenurilor de călători pe ruta Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației”.
Stimate domnule ministru,
Starea actuală a transportului feroviar din România reprezintă un subiect bine cunoscut, care oferă o imagine negativă asupra progresului realizat de România în privința creșterii bunăstării cetățenilor.
Dificultățile cu care se confruntă acest sector de infrastructură provin dintr-un cumul perpetuat de-a lungul anilor, manifestat prin indiferență, lipsă de fonduri și viziuni strategice limitate. Toate aceste caracteristici negative au avut un impact semnificativ asupra transportului feroviar, ducând, în final, la închiderea mai multor rute de transport.
Această finalitate nefavorabilă cetățenilor de închidere a mai multor rute de transport a devenit o practică frecventă pe care am sesizat-o în mai multe rânduri și care lasă mii de cetățeni fără mijlocul de transport cu care fac naveta către muncă sau studii.
O astfel de situație o regăsim și pe ruta Salva – Vișeu de Jos –Sighetu Marmației, singura rută feroviară care face legătura între Sighetu Marmației și Cluj-Napoca, trecând prin Maramureșul istoric, care, începând cu Planul de mers de tren 2024-2025, rămâne fără circulație feroviară din cauza interdicției de circulație impuse a trenurilor cu locomotive DA.
Situația este cu atât mai delicată, cu cât Federația Sindicatelor Transporturilor... Feroviari din România* susține existența mai multor soluții viabile pentru menținerea traficului feroviar pe ruta menționată.