Filip Havârneanu

Vineri, CNAIR a emis ordinul de începere a lucrărilor de proiectare necesare construcției A8 pe segmentul Ungheni–Iași–Târgu-Neamț. Într-o Românie în care nu mai ești în siguranță nici măcar pe marginea drumului, aveam nevoie de această veste. Autostrăzile A7 și A8 sunt obiective pe care oamenii nu le mai pot răbda, iar în regiunea Moldovei sunt singura soluție viabilă pentru a vorbi despre dezvoltare economică.

Angajamentul nostru, al USR PLUS, rămâne valabil și nu vom da înapoi de la construirea drumurilor de mare viteză pentru Moldova.* Am fost, personal, în comisii la Ministerul Transporturilor, pentru a urmări fiecare etapă și pentru a fi pregătit să contribui la orice demers care conduce la avansarea proiectului.

Circulația în condiții moderne nu este o aroganță, nu este un capriciu, ci este o necesitate urgentă care poate face diferența între viață și moarte.12 Acum este mai important ca niciodată să monitorizăm atent fazele și etapele procedurale, să găsim soluții potrivite acolo unde apar probleme iminente și să ne asigurăm că, spre deosebire de anii trecuți,